TIPS MEMBELI MOBIL BEKAS

Haay .. para Kinclong Lovers..
apa kabarmu...?
Baik dong.. heheh
Selamat malam aja ya buat kamu semua.
Naah malam ini sy mau bagi bagi tips ni.
buat Kamu Kamu yang udah nabung tapi belum cukup buat beli mobil baru, yaa apa salahnya beli mobil bekas. mobil bekas banyak koo yang masih bagus. apalagi kalau pinter milihnya bisa dapet yang masih mulus, jarang dipakai pula, wwah rejeki nomplok itu. Tapi kalo yang baru baru kenal mobil harus jeli dan hati hati kalau mau beli mobil seken.  Kalau tidak bisa bisa uang terbuang sia sia.
Tapi jangan khawatir, malam ini sy mau bagi bagi tips bagaimana memilih mobil bekas tapi tidak bikin kecewa.

pertama.
pastikan mobil itu tidak baru,
kedua
pastikan mobil itu mau dijual,
ketiga
pastikan anda mau membeli mobil bekas.
keempat
pastikan harganya sepakat antara Anda dan penjual.

EEeee heheh, bukan bukan... sorry ko jadi ngeelatur kaya Cak Lontong?

Ini dia Tips memilih Mobil Bekas :
- pilih show room mobil bekas yang sudah dipercaya banyak orang
- tentukan budged kemampuan daya beli anda.
- kalau anda berkeinginan menjual kembali mobil tsb dimasa yang akan datang, maka belilah mobil yang harga jual kembalinya tidak terlalu jatuh. (pilih mobil sejuta ummat)
- cek fisik kendaraan termasuk mesin mobil  yang akan anda beli,
- jika anda bukan orang yang ahli dalam menilai fisik dan mesin mobil, bawalah serta teman atau kenalan yang faham akan hal itu.
- periksa surat surat dan kelengkapan mobil yang akan dibeli.
- kalau memungkinkan, belilah mobil yang belum sampai umur 5 tahun.

Ok ya, sudah ngantuk ni.
semoga mobil dapet mobil yang bagus ya...

video membersihkan ruang mesin

Beginilah cara membersihkan ruang mesin

MENGHILANGKAN BARET PADA CAT

Ada yang nanya sama Admin, Gimana ya caranya ngilangin Baret pada cat?

sy sudah coba gosok pakai kompon ko tetep aja ga bisa. malahan tambah baret.

Naah dari pertanyaan itu saya coba uraikan masalahnya disini. Memang menangani masalah baret pada cat sebenarnya sudah pernah dibahas pada postingan yang lalu dengan judul defect-pada-pengecatan. tapi tidak ada salahnya kalau kita coba ulas lagi secara tersendiri.

Baret atau Schract pada cat memang sangat mengganggu pandangan. apa lagi cat mobil berwarna hitam, akan semakin jelas terlihat. nah tahap untuk menghilangkan baret pada cat berwarna hitam atau lainnya sebenarnya sama, hanya saja pada cat berwarna hitam butuh kehati hatian pada tahap pemolesannya. 

alat alat dan bahan yang dibutuhkan untuk pengerjaan menghilangkan baretadalah sebagai berikut:

- amplas #1500

- amplas#2000

- lap camois

- ember berisi air shampoo

- kain lap micro fiber

- compound

- liquid wax

- pasta wax

- mesin poles

tahapan dan cara pengerjaan:

sebelum mengambil tidakan pengamplasan, lakukan pemeriksaan terlebih dahulu. jika ternyata baret sudah terlalu dalam dan sudah terlihat warna dasar/primer/evoxi, maka tidak ada cara untuk menghilangkannya kecuali melakukan pengecatan ulang.

tapi apabila baret masih terlihat ringan, maka tahap selanjutnya adalah dengan melakukan pengampelasan. gunakan ampelas #1500 untuk baret yang agak dalam lalu lanjutkan dengan ampelas yang lebih halus #2000 untuk menghilangkan bekas goresan ampelas #1500. jika harus menggunakan greed ampelas yang bertingkat lakukanlah secara menyilang agar gred ampelas yang lebih halus dapat mengikis secara sempurna. OOo yaa... hampir lupa saya... untuk menggunakan ampelas agar tidak menimbulkan goresan yang tajam, rendam terlebih dahulu ampelas pada air shampoo selama 10-15 menit. hal ini dilakukan agar ampelas lebih lentur untuk digunakan. proses pengampelasan juga harus dengan air shampoo agar tidak kesat.

setelah proses pengampelasan selesai dan dirasa bekas baret sudah berkurang, lap lah dengan menggunakan kain lap camois. lakukanlah pengampelasan ulang jika dirasa berlu dengan menggunakan ampelas yang lebih halus.

tahap selanjutnya adalah pemolesan. untuk lebih detail proses pngampelasan dapat Anda baca di  sini.

pada saat pemolesan gunakan compound yang halus dengan menggunakan buffing compound (spon ) warna hitam. ratakan pengomponan dengan tehik yang telah diajarkan pada tulisan yang lalu dengan judul polishing. setelah rata semuanya tahap selanjutnya ulangi pemolesan dengan menggunakan liquid wax. setelah semua rata dan kilap yang diingini sudah tercapai, bersihkan bekas polesan dengan mnggnakan lap micro fiber. tahap akhir dari poses ini adalah waxing. waxing dalam hal ini adalah menggunakan pasta wax. fungsi pasta wax adalah untuk melindungi hasil pemolesan dari jamur dan juga menambah kilau paca permukaan cat. 

nah begitulah caranyaa.. bagi yang ingin mengerjakannya dirumah silahkan mencoba.

semoga sukses yaa..

tapi yang ga berani jangan oba coba... bisa botay loo...

mending dibawa ke salon mobil aja dech.. aman

Ok broo... udah dulu ya.. trim's

bisnis plan Cuci Mobil Dan Salon Mobil

binnis-plan-Cuci-Mobil-dan-Salon-Mobil

binnis-plan-Cuci-Mobil-dan-Salon-Mobil.

TOP COAT

Peranan top-coat adalah untuk menabah warna, kilap, halus, bersamaan dengan meningkatkan kwalitas serta menjamin keawetan kwalitas tersebut..

Top-coat dapat dibagi menjadibeberapa klasifikasi, yaitu menurut metode pengeringan terbagi menjadi

1.       Tipe bakar. Ini adalah cat tipe satu komponen, yanbg mengeras apabila dipanaskan dengan suhu tinggi hingga 140⁰C. tipe ini banyak digunakan dipabrik perakitan otomotif dan jarang digunakan pada pekerjaan repainting/pengecatan ulang karena memerlukan perlengkapan temperature tinggi dan harus melepas atau melindungi komponen berbahan plastic dan lain lain.

Cat tipe ini dibagi menjadi 2:

·         Thermosetting amino alkyd

Cat tipe ini digunakan untuk cat warna colid. Cat ini memberikan kemampuan coating yang sangat baik, termasuk kilap, keras, membangun dan ketahanan solvent.

·         Thermosetting acrylic

Mengandung acrylic dan melamin resin sebagai komponen utama, cat tipe ini terutama digunakan untuk warna metalik yang memerlukn tembus pandang tingkat tinggi.cat ini memberikan kemampuan coating yang sangat bagus.

2.       Tipe dua komponen (tipe urethane)

Mengandung acrylic resin atau kombinasi acrylic dan polyester sebagai komponen utama. Dinamakan cat dua komponen karena cat tipe ini dicampur hardener sebagai komponen yang membantu proses pengeringan. Cat tipe ini sangat baik dan menghasilkan coating yang sangat baik, termasuk ketahanan terhadap cuaca, ketahanan kilap, serta tekstur permukaan yang halus. Namun cat tipe ini memiliki kelemahan pada lambatnya proses pengeringan.

3.       Tipe solvent evaporation (lacquer)

Ini adalah cat satu komponen yang biasa dikenal dengan cat lacquer atau sering pula disebut dengan cat NC. Memiliki cirri mudah terkikis dan berpindah warnanya jika digosok atau dipoles.

Meskipun cat ini cepat kering namun tidak banyak digunakan karena tidak sekuat cat dua komponen seperti yang banyak digunakan.

TIPS MEMBERSIHKAN MESIN MOBIL

Apakah Engine Dressing Itu?

Adalah sebuah produk dari 3M yang berfungsi sebagai pelindung ruang mesin mobil. Dengan Engine Dressing ruang mesin mobil akan terlindungi dari jamur, karat dan korosif yang disebabkan oleh PH air yang tidak nentral. Selain sebagai pelindung Engine dressing juga berfungsi sebagai bahan pengilap/ semir yang jika diaplikasikan akan menyebabkan mesin mobil akan tampak seperti baru . pemakaian Engine Dressing secara rutin akan memperpanjang usia mesin mobil,  dikarenakan mesin selalu bersih dan terhindar dari debu dan olie yang mengerak yang dapat mengakibatkan mesin cepat panas. 

Beberapa Kelebihan Engine Dressing Dibanding Semir Mesin Biasa

1.       Diproduksi oleh 3M sebagai perusahaan Car Care yang telah diakui secara Internasional.

2.       Daya perlindungan terhadap ruang mesin yang mampu mencegah korosive dan jamur pada  logam dan selang selang karet.

3.       Bentuknya yang cair dan halus dapat diaplikasikan dengan menggunakan spray gun sehingga hasil lebih rata mencapai setiap bagian yang sempit sekalipun.

4.       Tidak mengandung  silikon oil sehingga tidak menyebabkan debu mengendap pada ruang mesin. Kebanyakan semis yang beredar dipasaran mengandung silikon oil sehingga debu menempel pada silikon dan akhirnya mengendap. Debu yang menempel pada ruang mesin setelah diaplikasi Engine Dressing akan mudah dibersihkan hanya dengan  ditiup angin kompressor.

5.       Daya kilap yang tahan lama membuat mesin mobil akan tampak seperti mesin mobil baru sepanjang waktu.

Cara Aplikasi Engine Dressing

1.       Cucilah ruang mesin dengan menggunakan sabun cair (jika ada menggunakan chemical khusus ruang mesin) sampai bersih.

2.       Bilas dengan menggunakan air bersih.

3.       Keringkan dengan menggunakan angin kompresor.

4.       Untuk hasil  lebih baik,  panaskan mesin mobil selama kurang lebih 10 menit untuk memastikan air pada ruang mesin benar benar tuntas.

5.       Matikan mesin mobil lalu bersihkan  sisa air  yang mengering pada ruang mesin dengan menggunakan  kain lap  yang kering.

6.       Semprotkan Engine Dressing secara merata dengan menggunakan spray gun atau semprotan manual.

7.       Panaskan kembali ruang mesin dengan cara menghidupkan mesin mobil beberapa menit. Lap bagian luar ruang mesin yang terkena semprot engine dressing.

8.       Selesai.

COMPOUNDING

Selamat pagi para pengunjung setia solusikinclong.com semoga hari ini kita masih tetap semangat dan masih tetap berkeinginan untuk memberikan yang terbaik untuk mobil keayangan kita. Ok Broo... kali ini kita akan belajar bagaimana cara memoles mobil yang benar. Tapi sebelum tahap pemolesan ada tahapan pentig yang harus dilakukan yaitu PENGOMPONAN (Compouding).

Compounding itu apa yaa...?

Pengomponan (Compouding) adalah proses pemotongan atau pengikisan permukaan cat dengan tujuan untuk mengembalikan warna cat seperti aslinya dan menghilangkan kasar pada permukaan cat tesebut. Seiring berjalannya waktu, cat mobil akan memudar disebabkan oleh panas, debu yang menempel, aspal,  jamur (water spot), goresan goresan halus karena proses pencucian dan mengelap, serta sebab sebab lain yang memungkinkan cat berubah wana atau memudar. 

Agar proses pengomponan mendapatkan hasil terbaik, harus diperhatikan tahapan tahapan berikut:

-          Tar Removing (proses menghilangkan aspal yang menempel)

Aspal yang menempel pada cat mobil memang sangat menggaggu, terutama pada mobil berwarna terang seperti Putih dan Silver. Tar atau Aspal dapat dihilangkan dengan menggunakan pelarut (solven). Anda dapat memilih produk pelarut aspal yang sudah ada dijual dipasaran atau menggunakan 3M tar removal atau All Purpouse Cleaner and Degresser. Jika anda tidak menemukan produk produk tersebut Anda bisa menggunakan minyak tanah atau pelarut lainnya. Hanya saja kami ingatkan disini bahwa penggunaan minyak tanah atau solar dapat menyebabkan warna cat bisa menjadi pudar, maka menggunakannya adalah alternatif terakhir setelah produk aman sudah tidak ditemuka.

selain TAR atau aspal ada juga benalu mengganggu yang hidup dan tumbuh di area permukaan cat, yaitu Water spot (Jamur).

       Water spot atau yang lebih dikenal dengan jamur sering kali menempel pada cat mobil. Timbulnya water spot disebabkan oleh endapan air bercampur debu yang berlapis lapis. Cara menghilangkan waterspot adalah dengan mengoleskan cairan asam kuat pada permukaan cat yang berjamur lalu membersihkannya dengan menggunakan lap camois dan micro fiber.

-          Setelah dua tahapan diatas terlewati maka langka selanjutnya adalah proses inti dari pengomponan. Proses pengomponan dapat dilakukan dengan menggunakan hand polisher machine. Dengan putaran mesin antara 1500 rpm s/d 2500 rpm.

Utuk permukaan yang diampelas sebaiknya menggunakan kompon yang lebih kasar (3M rubbing Compound 79003). Sedangkan permukaan cat yang tidak diampelas menggunakan kompon yang lebih halus. Kemiringan poam pad mesin poles saat melakukan pengomponan adalah ±15⁰ sampai 20⁰ atau sekitar dua jari dari permukaan cat.

-          Pastikan semua permukaan telah rata dan matang saat melakukan pegomponan. Karena baik tidaknya hasil akhir suatu proses pemolesan berawal dari proses pengomponan yang benar dan matang. Kegagalan proses pengomponan bisa  menyebabkan hasil pemolesan yang tidak optimal. Lalu bagaimana cara melihat hasil pengomponan yang baik?

Caranya adalah dengan melakuka penerawangan ( tapi bukan seperti penerawangan Mbah Dekan ya... Eee.. sorry Dukun maksudya). Penerawangan dilakukan dari merbagai arah, dari depan, samping kanan, dan samping kiri. Jika Anda sudah tidak melihat lagi “sarang laba laba” hinggap di permukaan cat maka bisa dikatakan tahap pengomponan berhasil baik.

Kalau masih ada lakukan pengomponan ulang sampai hilang. Tapi jangan kelewatan juga yaa.. karena bisa jadi terlalu lama gesekan mesin poles memusap permukaan cat bisa menyebabkan panas dan akhirnya “botay” deh. Selain diterawang harus dirabah juga yaa.. hasil yang baik dari pengomponan akan terasa lebih halus dari sblumnya.

Naah sudah jelas ya. Tinggal dicoba saja. Tapi kalau memang ragu utuk mencoba sendiri dirumah mendingan serahin aja ke Salon Mobil yang sudah profesional.  tonton juga video cara poles ini.

Ok  Broo... tutup dulu ya.. kita mau Gosok Gosok Mobil dulu ni...  see you Thank's

DEFECT PADA PENGECATAN

Defect adalah masalah atau penyakit atau cacat yang ada pada cat. Defect ada yang disebabkan karena proses pengecatan dan ada pula yang disebabkan karena pengaruh lain diluar proses pengecatan. Diantara defect yang disebabkan karena proses pengecatan antara lain:

·         Seeds / bintik

Biasanya disebabkan karena debu yang menempel pada cat seketika pada saat cat masih basah.

Defect jenis ini dapat diatasi dengan cara mengamplasnya. Adapun amplas yang digunakan untuk menghilangkan bintik adalah grid ampas #1200, #1500, #2000 sampai #2500 (pilih grid amlas sesuai kebutuhan). Jika harus mengamplas dengan menggunakan beberapa greed amplas, maka lakukanlah dengan cara menyilang untuk memastikan goresan amplas yang lebih kasar sudah habis ditindas oleh amplas yang lebih halus. Untuk memulihkan warna dan gloss, lakukan pemolesan.

·          

·         Fish eyes / mata ikan

Adalah suatu depresi yang terbentuk apabila ada air atau oli yang mendorong lapisan cat. Atau suatu kekosongan yang terbentuk karena cat tidak dapat membentuk lapisan diatas air atau oli.

Defect jenis ini tidak dapat diatasi dengan cara pemolesan. Defect jenis ini hanya bisa diatasi dengan cara pengecatan ulang.

·         Orange feel / kulit jeruk

Yaitu, lapisan cat yang tidak rata, menyerupai kulkit jeruk, cacat ini terbentuk apabila cat mongering terlalu cepat, sebelum selesainya perataan (pegerakan permukaan cat untuk meratakan dirinya sendiri). Ini juga dipengaruhi oleh kondisi aplikasi pengecatan serta tebal lapisan cat. Menggerakkan spray gun terlalu cepat pada aplikasi dan jarak yang terlalu jau pada saat penyemprotan juga menyebabkan defect orange feel / kulit jeruk.

Orange feel bisa hilang dengan cara mengamplas, permukaan yang mengerut seperti kulit jeruk bisa dihilangkan dengan menggunakan amplas #1500 sampai #2000. Namun apabila kita menjumpai jenis orange feel yang terlalu kasar seperti permukaan cat yang kering dan kurang clear coat, maka untuk mengatasi dan memperbaikinya hanya bisa dilakukan dengan melakukan pengecatan ulang.

·         Runs / meleleh

Yaitu defect atau cacat yang disebabkan karela berlebihnya cat pada saat aplikasi sehingga meleleh kebawah dan mengering. Biasanya jarak penyemprotan yang terlalu dekat dan pergerakan spreygun yang lambat adalah penyebab terjadinya runs / leleh. Leleh yang ringan dapat diatasi dan dihilangkan dengan proses pengamplasan. Caranya adalah dengan mengamplas menggunakan blok yang terbuat dari kayu atau acrylic yang dilapisi busa, hal ini dilakukan untuk menghindari gelombang dari hasil amplasan. Untuk meghilangkan leleh dapat dilakukan dengan dua sampai tiga tahap dari amplas yang agak kasar hingga paling halus dan siap untuk pemolesan.

Adapun runs / leleh yang tebal hanya bisa diselesaikan masalahnya dengan mengikis habis dengan amplas yang samgat kasar kemudian lakukan proses pengecatan ulang.

·         Lifting / mengkerut atau mengangkat atau bangun

Ada dua penyebab lifting:

-          Solvent didalam top coat segar yang menembus cat lama, menyebabkan cat lama berubah secara internal (berubah didalam) sehingga menimbulkan kerutan pada top coat.

-          Apabila top-coat melunak dan mengembang dibawahpanas dan kemudian mengerut pada saat dingin.

Defect jenis ini tidak dapat dihilangkan dan hanya bisa diatasi dengan cara pengecatan ulang.

·         Pinholes / lubang lubang kecil.

Adalah lubang lubang kecil pada permukaan cat yang terjadi karena pemanasan yang terlalu cepat. Apabila permukaan cat mengering dank eras sebelum solvent didalam coat menguap, maka solvent yang terperangkap dipaksa untuk meletup melalui lapisan, dan meninggalkan lubang kecil (pinhole). Seperti defect sebelumnya pinhole juga tidak dapat diselesaikan dengan proses pemolesan, dan hanya bisa diatasi dengan melakukan pengecatan ulang.

·         Marks / bekas dempul

Bekas dempul akan Nampak pada permukaan top-coat disebabkan pengamplasan yang kurang landai pada dempul, atau  pengamplasan dempul yang terlalu habis sehingga sambungan antara dempul dan cat lama tidak rata. Akibatnya pada saat aplikasi top coat akan menimbulkan bekas bentuk dempul ketika cat telah mengering. Putty mark dapat dihilangkan dengan cara mengamplas yang dilanjutkan dengan pemolesan, namun hal ini tidak dapat membantu lama. Setelah cat terkena panas matahari atau seiring berjalannya waktu, putty mark akan muncul kembali. Bahkan pemunculannya yang kemudian akan tampak lebih jelas daripada yang terlihat setelah pengecatan.

·         Sanding scratches / goresan amplas

Ini disebabkan karena pengamplasan yang tidak benar. Pemakaian amplas yang terlalu kasar atau lompatan greed amplas yang terlalu jauh menyebabkan bekas goresan amplas timbul pada permukaan cat baru, ini karena lubang amplas tidak tertutup sempurna pada saat cat mengering. Pada warna warna gelap seperti black mica dan dark blue metallic, sanding scratch dapat dihilangkan dengan melakukan pengamplasan dan pemolesan. Namun untuk warna – warna terang, pengamplasan dan pemolesan untuk cacat seperti ini tidak dapat membantu. Jadi solusi defect jenis ini untuk cat warna terang adalah dengan melakukan pengecatan ulang.

·         Absorption / menyerap

Cat akan terlihat memudar dan tidak tampak gloss, karena warna yang menguap. Penyebabnya adalah karena terlalu banyak campuran solvent / thinner pada saat aplikasi cat,  sehingga sebagian warna ikut menguap bersama solvent. Bias juga disebabkan karena proses buffing compound yang terlalu cepat sebelum cat mongering sempurna. Pemolesan tidak banyak membantu untuk menimbulkan gloss yang lebih baik pada defect seperti ini.

Adapun defect defect yang terjadi diluar proses pengecatan antara lain:

·         Jamur (water spot)

Endapan air yang terlalu lama dibiarkan sehingga mengering dan berlapis lapis menyebabkan warna cat memudar. Bercak bercak air yang kering tersebut sering disebut sebagai jamur cat. Jamur dapat pula tumbuh pada permukaan kaca. Untuk menghilangkan endapan jamur pada cat body mobil, dapat menggunakan cairan khusus anti jamur. Namun gloss hanya dapat ditimbulkan dengan proses pengomponan dan pemolesan.

·         Dent

Dent adalah pentok/penyok kecil pada permukaan cat yang terjadi akibat benturan benda tumpul atau batu. Pemolesan tidak dapat membentu mengembalikan bentuk yang sudah penyok. Untuk itu dent hanya bisa diperbaiki dengan cara pengetokan atau dent removal (PDR).

·         Swirl mark

Adalah goresan halus nerbentuk memutar seperti sarang laba-laba. Ini terjadi akibat proses mengelap yang kurang memperhatikan kondisi permukaan cat, atau menggunakan lap yang kurang bersih, atau mengelap debu dalam keadaan kering dengan menggunakan lap yang kering pula. Swirl mark bias juga disebabkan oleh goresan spong buffing kompon yang kasar. Hanya bisa dihilangkan dengan menggunakan tehnik pemolesan khusus, buffer khusus, atau produk khusus swirl mark removal.

·         Stone chip

Yaitu lubang lubang kecil yang disebabkan karena percikan benda tajam yang sangat halus, biasa banyak terjadi pada area bemper depan dan engine hood (kap mesin), karena dua tempar tersebut biasa menerima percikan pasir atau kerikil dari kenderaan yang ada didepannya. Stone chip hanya bisa diperbaiki dengan melakukan pengecatan ulang.

·         Dll.

POLISHING

Pemolesan (Polishing)

Ini adalah proses lanjutan dari proses sebelumnya. Tujuan dari proses ini adalah untuk mengangkat warna dan menampilkan efek kilau dan glossy. Hakikatnya proses pemolesan ini adalah proses menutup pori pori dan goresan halus serta membuang sisa sisa lemak yang tertinggal yang disebabkan oleh putaran mesin saat melakukan pengomponan. Semakin minim goresan yang tertinggal pada saat pengomponan semakin ringan proses pemolesan tahap ini. Untuk proses pemolesan ini kami merekomendarikan menggunakan pom pad yang halus tapi juga kenyal anda bisa gunakan 3M Perfect-It Foam Polishing Pad 8 in (busa hitam 05735). Anda bisa menggunakan  3M Perfect-It Foam Polishing Pad Glaze-Dark (5996) atau 3M Perfect-It II Rubbing Compound (5973) untuk produk aplikasinya. Sedangkan putaran mesin yang disarankan adalah 1500rpm.